眾所周知，拖拉機出廠后要經過幾千公里的跑合，不僅浪費燃油、增加廢氣排放，污染空氣，而且行駛過程中還存在安全隱患。假設，拖拉機出廠前實現在線磨合，這將無疑是一場節能、環保和提高安全性的改革。然而據了解，國內做這方面研究的企業數量并不多，做出成績的更是屈指可數。其中，湘潭科達電工專用成套設備有限責任公司（以下簡稱“湘潭科達電工”）作為國內這一領域的佼佼者，其設計生產的拖拉機和收割機在線檢測試驗設備無論是在產品質量、性能，還是適用性方面，都獲得了市場認可。有幸，我們約訪到了湘潭科達電工董事長任新志，請他為我們介紹湘潭科達拖拉機在線檢測試驗設備是如何引領工藝變革。 

 

　　任新志介紹，湘潭科達電工專用成套設備有限責任公司是一家在農業領域主要設計生產拖拉機及收割機在線檢測試驗設備的企業。產品包括拖拉機底盤在線加載磨合凈化試驗臺、拖拉機動力換擋在線加載磨合凈化試驗臺、拖拉機PTO試驗臺、拖拉機液壓提升器試驗臺、拖拉機整車空載對輥試驗臺、拖拉機整車加載對輥試驗臺、拖拉機底盤與柴油機自動對接臺、集中供油系統、底盤傳動加載磨合凈化自動線等。其中，主要產品是拖拉機底盤在線加載磨合與檢測設備,也就是通常我們所說的拖拉機底盤傳動系統裝配后的一道磨合凈化工藝和試驗檢測設備。任新志還向筆者展示了該項新工藝技術和工藝裝備獲得的發明型專利證書。

 

　　看出筆者對該項新工藝技術和工藝裝備的還不是十分了解，任新志津津樂道地介紹起來，他說，底盤在線加載磨合凈化試驗是一項新工藝技術，底盤在線加載試驗臺是一種拖拉機制造的新工藝設備，它能夠將傳統整車抽樣磨合試驗改變為底盤在線加載磨合凈化試驗同時進行；同時，該項新工藝技術和工藝裝備采用自動化控制技術，具有工藝數據設定、存儲、輸出功能，實現系統分檔、分負荷、定時自動運行磨合，通過在線磨合、在線檢測，達到發現問題及時下線處理，減少售后返修率，降低售后服務成本的效果；并且，采用傳動系統凈化技術：通過采用強磁過濾，高密度透析式過濾，清除傳動系統中的金屬垃圾和纖維垃圾，提高設備的清潔度，消除拖拉機質量隱患，提高拖拉機使用壽命；此外，任新志介紹，它能在線加載磨合運行時，發現亂檔、脫檔等制造問題，以便及時下線處理提高產品質量；該項新工藝技術和工藝裝備采用了電能回饋技術，通過數字控制實現加載過程的能量回饋，在加載磨合過程中加載產生的電能經過系統逆變處理回饋到控制系統，為試驗臺提供電源，能夠實現節能30%—60%。

 

　　這套設備將拖拉機售后跑合磨合成功變革為售前在線加載磨合凈化檢測，不禁節約了能源，消除了售后磨合清洗專業性污染，解除了用戶的后顧之憂，而且消除了質量事故隱患，可謂是拖拉機等農用機械劃時代的工藝變革！那么它的市場表現又如何呢？

 

　　任新志自豪地介紹說：“因為該設備能夠科學真實地檢測出被測拖拉機的真實試驗數據，進而可提高拖拉機的質量和使用壽命，降低拖拉機生產企業的生產和售后成本，提高了機具質量，現已發展成為拖拉機生產企業的必備設備?！睋榻B，2005年湘潭科達電工開始研究開發拖拉機節能型底盤在線磨合凈化試驗臺，該設備2006年在第一拖拉機有限公司上線，自上線運行以來，它在第一拖拉機廠、雷沃重工成為生產必備裝備，并在全國多家拖拉機制造廠得到廣泛使用。目前合作單位遍布國內各拖拉機企業，例如一拖、雷沃阿波斯、五征、道依茨法爾、常發、愛科、時風、山東東汽、泰山國泰、濰坊百利等，獲得了市場的一致認可?，F在湘潭科達電工已對該試驗臺進行了批量生產。

　

　　然而，湘潭科達電工并沒有止步于此。2014年湘潭科達電工成功開發了我國第一條拖拉機底盤在線加載磨合凈化試驗生產自動線在山東東汽農裝上線。同年，成功為雷沃阿波斯分公司P5000拖拉機無極變速箱研發制造了在線檢測試驗臺（無極變速液壓傳感技術）……